jueves, 29 de enero de 2009

¡GRAN MARCHA POR NUESTRO BARRANCO!


Todo ciudadano Barranquino de corazón debe participar en la medida de sus posiblidades en esta marcha contra el abuso y afrenta a nuestros derechos a una mejor calidad de vida.
No a "la intervención urbana inconsulta" de las autoridades municipales tanto distrital como metropolitana. Porque Barranco no es tierra de nadie. Porque somos nosotros los que vivimos aquí. Y porque somos seres pensantes que tenemos el derecho a participar en las "tomas de decisiones" que tengan que ver con el desarrollo urbano, social,politico é histórico de nuestro distrito. Porque somos ciudadanos y humanos. Y por lo tanto tambien tenemos la obligaciín moral de participar en la GRAN MARCHA DEL 4 DE FEBRERO A LAS 6 DE LA TARDE
Vean el video haciendo click en:
¿Porque creemos que tenemos la razón?
  1. Porque el Metropolitano desde su concepción y el metodo de trabajo del actual Municipio de Lima es irracional, sin estudio previo desde el punto de vista urbano, social, antropológico, ambiental, humano (porque lo hacen pensando en el automovil y no en el peatón, en el ser humano)
  2. Es soberbio y prepotente porque no se consultó, no se oyó sugerencias y aportes de profesionales y se impuso al caballazo un proyecto mal diseñado. Porque el alcalde de Lima no es de trabajar en equipo, no realiza reuniones de los alcaldes de todos los distritos que forman la metropolis para escuchar las propuestas y sugerencias de acuerdo a la idiosincracia de cada distrito, de sus características particulares. por ello no llegó a entender que cosa es nuestro Barranco como ciudad como ente vivo. Trastocó toda nuestra vida, destruyendo nuestras calles, poniendo en peligro a sus habitantes, eliminando hitos urbanos como el Ovalo Balta, contaminando nuestra ciudad al ir eliminando los pocos árboles que van quedando (¿ los arboles de la avenida Bolognesi ?)

Por esta y muchas otras razones que van apareciendo mientras lo contruido solo sirve para autos particulares y el paso peatonal adoquinado de la avenida Bolognesi solo sirve como playa de estacionamiento, porque como repito NO ES UN PROYECTO RACIONAL, porque no va a reducir el caos vehicular y de transporte urbano porque lo que hay que hacer es racionalizar las lineas de transporte, renovar el parque automotor, debe haber una educación ciudadana donde se mantenga la velocidad debida y no se corra como si fuera autopista, que no se maneje ebrio, que no se hagan sonar las bocinas por la puras y se provoque contaminación sonora, que haya seguridad vial, que la policia de transito respete y se haga respetar. El problema y la soluición es multidisciplinaria para una propuesta coherente.

Bueno hay tantas razones que nuestro blog queda chico para exponerlo, asi que mejor todos a la marcha a decir nuestra voz. ¡Alli nos encontraremos!

domingo, 18 de enero de 2009

¿PISTAS NUEVAS? ¡ ANDA ‘PE !




¿Vieron lo que yo? ¡Pistas nuevas!
  1. De un momento a otro se han empezado a arreglar las pistas de Barranco. He pasado por la calle Segura, donde está al “Rompe y raja”, y luego por el Parque Raymondi y me encuentro con la sorpresa de ver que estaban echando una películas de brea ó alquitrán y lo apisonaban con un camión… sí, así como se observa en la foto que les presento para que me puedan creer. Luego pasaron a la calle Salaverry donde luego pusieron un cartel, como pueden ver en la otra fotografía que les muestro, y que dice a la letra:
    ”Municipalidad Distrital de Barranco
    Disculpe Vecino
    Estamos trabajando para Ud.
    Toño Mezarina Tong
    El Alcalde de la Familia”
  2. La verdad es que crei que la municipalidad d eLima estaba cumpliendo su compromiso. Pero eso no es asi. Es nuestro municipio. Bien por ello.

    Y luego me pongo a pensar de que yo paso por ahí todos los días y no he visto que hagan un parchado serio de los huecos ó baches que habían y es mas, que estos baches es algo generalizado en casi todas las calles de “nuestro amado distrito”, lo digo así con con sentimiento por ver como se hacen las cosas en nuestro distrito. No lo hago por desmerecer lo actuado ¿PERO CUANDO HAN TAPADO LOS HUECOS PARA ECHAR LUEGO ESTA CAPA ASFÁLTICA?. Digo, ¿Porque así?.
    Empecemos por como creo deberían hacerse las cosas desde mi perspectiva ciudadana y profesional. Y porque queremos que se hagan bien las cosas en beneficio del distrito y de su economía y no haya luego que pensar en vender “nuestros acantilados” para volver a parchar lo parchado (valga la bromita).

  3. Se debe primero, hacer un “Catastro de Calles” con especialistas, llámese el ingeniero civil de Obras Públicas del municipio (si existe) y bajo la dirección del Gerente de la Ciudad(¡para eso es gerente!). Y si no lo tienen recurrir al apoyo de las Universidades de Ingeniería ó La Católica que tiene buenos laboratorios y especialistas en la materia( Resistencia de Materiales y Mecánica de Suelos). El catastro debe recoger toda la información necesaria tanto de pistas y veredas. porque el peatón también es importante y tienen derecho a una mejor via para circular. (Sino vean cuantos ancianos se rompen las caderas y/ó piernas en nuestros distrito, debido a las caídas por lo huecos de la veredas. Nuestros funcionarios no lo saben porque hasta para ir a comprar a la bodega de la esquina van en auto ó sino que camine la empleada). No solo hay7 que pensar en que los vehiculos tengan mejor infraestructura urbana.
  4. Este catastro no es ir a marcar con su tiza de colegio y hacer una “X” donde esta el hueco que debe ser taponeado, como si jugaramos "michi".`¡No!. Sino que se debe tomar sus medidas y contabilizar un paño completo a recambiar…no es poner “parches de costurera", de coser sólo donde esta el huequito. Analizar cual es el flujo vehicular que va a soportar esa calle, y ver el tipo material y la resistencia del tipo de concreto antiguo que tiene ahora y se pueda adherir a la nueva mezcla. Y esto se hace con el uso de laboratorio de resistencia de materiales. Este estudio nos permite trabajar con seriedad , eficiencia y durabilidad. No trabajar al “champazo”
  5. Ahora cuando se repara una calle, sea por una empresa, por la municipalidad de Lima ó la de Barranco, tiene que estar el ingeniero del municipio distrital para supervisar como s efectúa la obra, para constatar "in situ" de que la mezcla para ese sector sea la correcta. Ver si se aplica y en la dosis apropiada los aditamentos y/ó polímeros que den una mayor resistencia al pavimento. También hay ver que se debe untar una resina epóxica al concreto antiguo limpio, para que pueda adherirse con el nuevo concreto y formar una unidad compacta y no se separen, no se deteriore con el tiempo y perjudique la obra hecha, Y esta etapa también hay que saberla supervisar ya que la mano de obra con la que se cuenta en su mayoría no es calificada sino son empíricas ya que es más barata. ¿Ö no es así?

  6. Entonces no empleemos el método de barrido de la sala, tipo “empleada doméstica de comic”, con disculpas para ellas, de que la “basura quede bajo la alfombra”. Porque eso es lo que han hecho…pasar una película de brea y tapar el pavimento defectuoso, deteriorado, roto, desnivelado para que quede bajo dicha película y ningún “sapo”, como yo, se de cuenta y piense que es una pista nuevesiiiiita. Digo "película de asfalto" porque ella no llega ni a los cinco centímetros de grosor y eso que estoy exagerando...es menos, ¡sino midamos!. Es decir “por afuera flores y por dentro temblores”. Y no quiero que después nos engañen con las palabras mágicas de: “hemos hecho pistas nuevas en su barrio así que cuando lleguen las elecciones…ya saben ¿ah?”.
    Ya saben candidatos, para c……….,los mariachis ¡BASTA YA de hacer las cosas para salir del paso!

sábado, 3 de enero de 2009

UN BALANCE NECESARIO PARA UN MEJOR AÑO PARA BARRANCO



El año que acaba de culminar ha sido de logros, cambios y hechos algunos positivos y otros negativos y/ó contradictorias que han trastocado la tranquila vida de nuestro distrito.
El principal hecho que afectó a nuestro amado Barranco (¡qué cursi suena, no?), a sido la construcción de la vía rápida del Metropolitano, obra del shakiriano (por lo de ciego mudo y sordo). Luís Castañeda Lossio quien con esta obra faraónica hizo lo que quiso con nuestro distrito. Las pruebas al canto.

  1. Se elabora el proyecto sin un estudio serio de la realidad de cada distrito y ningún plan. No hubo ningún plan de contingencia porque hubo hechos graves en el transcurso de la construcción ( por ejemplo como roturas de tuberías y no tenían gasfiteros a la mano para solucionar el problema. mientras se anegaban las calles y nosotros nos quedábamos sin agua durante horas). No hubo un equipo que elaborara un plan de Mitigación como resultado de la falta del plan de contingencia, para la correción inmediata de los errores cometidos en plena faena. Por ejemplo con el caos vehicular que se ha vivido y se sigue viviendo en nuestro distrito y no hay quien controle tremendo despampaniculis.
  2. De lo anterior se deriva que no hubo coordinación con los municipios distritales, ni con las empresas de luz, agua y teléfonos, ni con la policía nacional para el control efectivo en los desvios. Es decir una falta de criterios para hacer bien las cosas y no perjudicar al ciudadano..
  3. La falta de estudio antropológicos, sociales, psicológicos, urbanos, seguridad vial, estudios ambientales. lo que se plasma en el “costo social” é impacto ambiental que se esta generando desde antes que se termine este mal llamado “proyecto metropolitano”.
  4. Los resultados desastrosos lo evidencian: calles y jirones destruidas por absolver un transito vehicular pesado para las que no fueron preparados. Nos quedamos sin Ovalo Balta. Barranco dividido físicamente por una vía rápida que no va a solucionar el problema de transporte. El peligro latente para los peatones (que siempre son la última rueda del coche). Veredas mal diseñadas y desproporcionadas. Mal diseño vial. En fin: un desordenamiento de nuestro flujo vial.

Otro asunto es las prepotencias y soberbias del MAC – Museo de Arte Contemporáneo, de los negocios de los que se apropiaron de nuestras playas y espacios públicos, los locales de divertimento ó juerga (discotecas) que ganan lo que quieren sin licencia de funcionamiento, sin proyecto acústico y sin certificados de Defensa Civil, pero eso si con “recursos de amparo” (el desamparo para los vecinos que tienen que aguantar ruidos molestos “miccionados” y “buitreos” en sus veredas). Y sobretodo, según el municipio, no tributan nada. Es decir “¡solitos se jaranean!”
En lo positivo fue el fortalecimiento de las Juntas Vecinales que estuvieron en pie de lucha frente a las arbitrariedades de todo tipo que afectan a nuestro distrito. Su reconocimiento real de la autoridad municipal se concreto con la visita del alcalde Mezzarina a cada junta vecinal para escuchar sus necesidades particulares y plantear las acciones inmediatas que va a realizar su gestión.
Lo que si le decimos a nuestro “Vecino Toño” que cumpla lo que nos ofrece para que las encuestas no muestren una cifra adversa a su gestión, como la que mostramos en la imagen principal de este “post”. O esta con nosotros , sus vecinos, ó esta en contra de nuestro distrito al igual que los últimos alcaldes que se sentaron, antes que él, en el blandito sillón municipal.

Según la revista "Pulso Municipal", la aceptación del alcalde de Barranco bajo de 27% en Dic. de 2007 a 24% en Dic. de 2008
Pero hay que reconocer que hay logros del municipio, como es la preocupación por la niñez, la juventud, la mujer, la familia. El cumplir con el pago de los jubilados del municipio relegados en otras gestiones. y la preocupación por corregir los errores de gestiones anteriores.


Y el logro más importante es que a las Juntas Vecinales como organización civil, se suman vecinos importantes, instituciones y medios de comunicaciones no tradicionales (bloggers), que con ese cariño por Barranco y su deseo de una “mejor calidad de vida” en nuestro distrito, luchan en defensa de sus espacios públicos cercenados y apropiados por entes que solo buscan su lucro individual y no un beneficio social. La lucha por la seguridad ciudadana continúa con la participación de todos. Es decir hubo y hay un logro de trabajo colectivo.

Acciones importantes que se lograron son: la lucha por recuperar la "Lagunita" usurpada por el MAC. Lo de los restaurantes de la Costa Verde - zona Barranco. El que se escuche la voz de protesta por el daño causado por la construcción del Metropolitano. Ya se está teniendo una contundente presencia vecinal en la lucha por los derechos de nuestro distrito.

Nos espera un año de continua y permanente lucha, de participación, pero también de victorias para una mejor calidad de vida, porque nuestra causa es justa, colectiva, social… porque luchamos por nuestro derecho a una vida digna.
¡Por un mejor Año para todos y cada uno de los verdaderos barranquinos es nuestro mejor deseo y compromiso!